Самым удобным и безопасным для велосипедистов городом оказалась Уфа

, Новости

Сервис доставки еды Delivery Club и консалтинговая компания КБ Стрелка провели исследование развития велосреды в городах-миллионниках. В его основу легли данные о передвижении велосипедистов и велокурьеров в 2020 году.

Самыми удобными и безопасными для велосипедистов городами-миллионниками оказались Уфа, Пермь, Волгоград, Екатеринбург и Самара. Велодрожки в этих городах расположены на востребованных у велосипедистов, пешеходов и автомобилистах улицах, что положительно влияет на удобство и безопасность велосипедного движения.

Исследование Delivery Club и КБ Стрелка.

Оценивая велосреду городов, специалисты учитывали три блока индикаторов. Они обращали внимание на протяженность и расположение велодорожек в городе (под расположением понимается то, находятся ли велодорожки на улицах, где они действительно нужны с точки зрения востребованности и транспортных потоков). Также эксперты оценивали удобство города для велосипедиста (например, расстояние, которое можно проехать по велодорожкам непрерывно) и безопасность передвижения на велосипеде.

Исследование Delivery Club и КБ Стрелка.

Кроме этого, в исследовании представлена подробная информация о каждом городе. Например, эксперты составили карты самых востребованных среди велосипедистов улиц в разных городах. Собранные данные могут быть полезны городским администрациям, руководителям местных велосообществ и экспертам для планирования развития велоинфраструктуры.

Исследование Delivery Club и КБ Стрелка.

Эксперты пришли к выводу, что велосипед стал транспортом для ежедневных перемещений по городу, однако, во многих городах велоинфраструктура располагается не там, где нужно всем участникам движения. Также выяснилось, что большинство ДТП с участием велосипедистов происходит на популярных улицах или рядом с ними, а наибольшую опасность для велосипедистов представляют места пересечения с другими участниками движения.

Исследование Delivery Club и КБ Стрелка.

Еще исследования показывают, что на улицах с развитой велопешеходной инфраструктурой на 30% повышается оборот магазинов и кафе. Также вклад туристов в экономику города во время поездок на велосипедах оказывается на 20% выше пеших прогулок.

«Данные о передвижении курьеров позволяют оценить, как отличается использование велосипеда в городе для повседневных перемещений от рекреационных поездок. Поведение человека, который выбирает велосипед для поездки в магазин или на работу, очень похоже на то, как строят свои маршруты велокурьеры. За границей аналитика от служб доставок уже активно используется при развитии велоинфраструктуры. Мы тоже готовы ей делиться и надеемся, что она поможет сделать города удобнее для велосипедистов», — пояснили в пресс-службе Delivery Club.

«Сегодня в городах России мы видим стремительный рост востребованности разных видов микромобильного транспорта, среди которых особой популярностью пользуется велосипед. Чтобы создать комфортные и безопасные условия для велосипедистов в городе, необходим стратегический подход к развитию велосипедной среды. Первый шаг любой стратегии — это сбор и анализ данных. Совместно с командой Delivery Club мы уже провели эту работу для 15 крупнейших городов России. Представители городских администраций и велоактивисты смогут использовать материалы исследования для дальнейшего комплексного развития велоинфраструктуры и разработки веломастерпланов, применение которых является распространенной международной практикой», — рассказал Дмитрий Васильев, директор проектов КБ Стрелка.

  • В мае 2021 года Delivery Club и КБ Стрелка запустили совместную образовательную программу для велокурьеров. Сейчас материалы программы используются специальным курьерским велопатрулем, который Delivery Club организовал в Москве для обучения сотрудников доставки правилам безопасного движения.

Нашли опечатку или ошибку? Выдeлите фрагмент и отправьте нажатием Ctrl+Enter.

Поделиться в соцсетях

По теме