Что покажут на второй Биеннале велосипедной архитектуры в Амстердаме

, Истории

В июне 2019 года в столице Нидерландов состоится вторая Биеннале велосипедной архитектуры. Организаторы объявили открытый конкурс и уже принимают заявки на участие.

Биеннале велосипедной архитектуры — это выставка проектов зданий и городских конструкций, которые рассчитаны на велосипедистов. На ней можно увидеть как фотографии уже существующих построек, так и футуристические дизайнерские разработки. Среди объектов — эстакады, многоуровневые велопарковки и новаторские идеи вроде торговых центров с велодорожками.

1 / 3

Проекты биеннале 2017 года: велосипедный парк в Шанхае, JDS Architects

2 / 3

Проекты биеннале 2017 года: Мост Дафне Схипперс, Next Architects

3 / 3

Проекты биеннале 2017 года: Велоклуб в китайской провинции Хайнань, NL Architects

Идея БВА принадлежит стартапу BYCS — голландской социально ориентированной компании, которая продвигает велосипедную культуру в Нидерландах и по всему миру. Первую биеннале BYCS (тогда компания назывались CycleSpace) провела в 2017 году.

«Мы возвращаемся к вам со второй биеннале, которая будет масштабнее и смелее. Мы призываем дизайнеров, визионеров, футуристов, градостроителей и архитекторов поделиться своими идеями и стать частью престижной и вдохновляющей программы», — сказал сотрудник BYCS Фолькерт Лодевийкс.

Велосипедный мост Bicycle Skyway в китайском городе Сямынь | Фото: xinhuanet.com

Курировать экспозицию 2019 года будет архитектурное бюро NEXT Architects. Сейчас его сотрудники отбирают объекты, которые попадут на биеннале.

Уже известно, что одним из них станет самый длинный велосипедный мост в мире Bicycle Skyway. Он был построен в 2017 году по проекту бюро Dissing + Weitling в китайском городе Сямынь. Его длина составляет 7,5 километров, а ширина — 5 метров. На въездах установлены турникеты, которые позволяют контролировать нагрузку на мост.

Кроме того, на биеннале попадут финалисты конкурса архитектурных проектов, в котором может принять любой желающий, в том числе из России. Прием заявок открылся 27 февраля и продлится до 15 апреля.

Пока БВА не является полностью автономным мероприятием. В 2017 году выставка стала частью конференции Velo-City и продлилась всего один день.

На велобиеннале 2017 года | Фото: Стивен Флеминг для cycle-space.com

«Кажется, это была самая короткая биеннале за всю историю существования этого слова. А если выставка не повторится в 2019 году, то она и не станет биеннале», — написал после первой БВА её куратор, автор книги «Велотопия» Стивен Флеминг.

В 2019 году БВА пройдет в рамках фестиваля WeMakeThe.City, посвященного проблемам городского развития. После завершения фестиваля экспозиция будет показана на подобных мероприятиях в других странах.

Биеннале велосипедной архитектуры — это один из главных проектов BYCS. Компания запустила его как часть своей миссии «50/30». Её цель заключается в том, чтобы к 2030 году велосипедные поездки составляли половину от общего числа всех внутригородских поездок по всему миру.

Нашли опечатку или ошибку? Выдeлите фрагмент и отправьте нажатием Ctrl+Enter.

Поделиться в соцсетях

По теме