Рай для велосипедиста. Что показали на II Биеннале велосипедной архитектуры?

17 июня в Амстердаме открылась вторая Биеннале велосипедной архитектуры. Эту выставку проводит компания BYCS, которая занимается продвижением велокультуры по всему миру. Кураторы отобрали для неё 15 объектов. Strelka Mag рассказывает самое важное о каждом из них.

Биеннале велосипедной архитектуры открылась 17 июня в Амстердаме и продлилась всего несколько дней. Теперь выставка отправится в мировой тур. Следить за новостями биеннале 2019/20 можно на сайте компании BYCS. Кураторы отобрали для этой выставки 15 объектов: 11 из них уже реализованы в городах по всему миру, ещё 4 представлены в виде концептуальных проектов.

 

Велодорожка под барселонской кольцевой

1 / 3

Фото: Batlle i Roig

2 / 3

Фото: Batlle i Roig

3 / 3

Фото: Batlle i Roig

Город: Барселона, Испания Бюро: Batlle i Roig

Эта велосипедная дорожка находится на окраине Барселоны, в том месте, где проспект Диагональ пересекает кольцевую автодорогу. На протяжении 60 лет эта развязка была крайне неудобным препятствием для пешеходов и велосипедистов. Благодаря этой дорожке горожанам больше не нужно делать огромный крюк, чтобы обойти развязку. Дорожка соединяет Барселону с одной стороны кольцевой дороги и муниципалитет Эсплугес-де-Льобрегат с другой.

 

Кафе в студенческой велопарковке

1 / 7

Фото: Riccardo de Vecchi

2 / 7

Фото: Riccardo de Vecchi

3 / 7

Фото: Riccardo de Vecchi

4 / 7

Фото: Riccardo de Vecchi

5 / 7

Фото: Riccardo de Vecchi

6 / 7

Фото: Riccardo de Vecchi

7 / 7

Фото: Riccardo de Vecchi

Город: Делфт, Нидерланды Бюро: BureauVanEig, Biq

Велосипедная парковка Coffee & Bikes расположена в самом центре кампуса Делфтского технического университета. Задача авторов проекта заключалась в том, чтобы сделать из обычной двухуровневой стоянки полноценное общественное пространство. Архитекторы встроили в первый этаж стоянки прозрачное помещение с кафе и мастерской, а пространство вокруг парковки превратили в зелёную лужайку.

 

Велохаб в Австралийском университете

1 / 3

Фото: Dion Robeson

2 / 3

Фото: Dion Robeson

3 / 3

Фото: Dion Robeson

Город: Перт, Австралия Бюро: Coniglio Ainsworth Architects, Place Laboratory

Ещё один проект биеннале, связанный с университетской средой, был реализован в городе Перт на западном побережье Австралии. Этот велохаб открылся в 2018 году в так называемом Креативном квартале кампуса университета имени Джона Кёртиса. Он рассчитан на 200 мест. Здесь можно помыть велосипед и переодеться после поездки. Крыша хаба задумана как пространство для общения, отдыха и проведения мероприятий.

 

Самый длинный веломост

Город: Сямынь, Китай Бюро: Dissing + Weitling

В 2017 году бюро Dissing + Weitling построило в центре китайского города Сямынь велосипедную эстакаду Skyway. Конструкция представляет собой мост длиной 7,5 километра, который проходит вдоль магистрали скоростных автобусов. Этот веломост стал самым первым в Китае и самым длинным во всём мире. На въездах на мост установлены турникеты, которые позволяют контролировать нагрузку на конструкцию. В нескольких местах предусмотрена возможность пересесть с моста в скоростной автобус.

 

На велосипеде сквозь воду

Провинция Лимбург, Бельгия Бюро: Lens°Ass Architecten

В 2016 году архитекторы из бюро Lens°Ass проложили велодорожку прямо через пруд в бельгийской провинции Лимбург. Её длина 212 метров, сама дорожка находится ниже уровня воды, а стенки сделаны из бетона. Для заповедника Де Вийерс это не просто аттракцион, но и важная транспортная артерия: велодорожка «Сквозь воду» связала две велосипедные системы, расположенные на противоположных берегах пруда.

 

Самая большая велопарковка мира

1 / 4

Фото: Ector Hoogstad Architecten

2 / 4

Фото: Ector Hoogstad Architecten

3 / 4

Фото: Ector Hoogstad Architecten

4 / 4

Фото: Ector Hoogstad Architecten

Город: Утрехт, Нидерланды Бюро: Ector Hoogstad Architecten

Центральный вокзал города Утрехт считается наиболее загруженным транспортным узлом в Нидерландах. В последние годы город активно занимается его модернизацией, и благодаря этому рядом с вокзалом появилась новая трёхуровневая велопарковка на 12,5 тысячи мест. Проект архитектурного бюро Ector Hoogstad Architecten официально так и называется: «Самая большая велопарковка в мире».

 

Годичные кольца для велосипедистов

1 / 2

Фото: BYCS

2 / 2

Фото: BYCS

Провинция Лимбург, Бельгия Бюро: BuroLandschap

Веломост в лесу — ещё один проект, направленный на развитие туризма в бельгийской провинции Лимбург. Он находится на перекрёстке нескольких веломаршрутов, приподнят на 10 метров над землёй посреди Пейнвенского леса и выполнен в виде кольца. По словам архитекторов, эта форма отсылает к годичным кольцам, а опоры, на которых установлен мост, символизируют стволы деревьев.

 

Розовая световая дорожка

1 / 5

Фото: Russ Flatt

2 / 5

Фото: Russ Flatt

3 / 5

Фото: NZ Transport Agency

4 / 5

Фото: NZ Transport Agency

5 / 5

Фото: NZ Transport Agency

Город: Окленд, Новая Зеландия Бюро: Monk Mackenzie, LandLAB, компания GHD

В 2015 году в новозеландском городе Окленде открылась необычная велосипедная дорожка. Она создана на месте бывшего шоссе и проходит среди оживлённых автомобильных магистралей, соединяя городской центр с соседним районом. Благодаря столбикам с LED-подсветкой дорожка похожа на настоящий арт-объект, а её розовое покрытие видно даже на спутниковых картах. Официальное название проекта — Te Ara I Whiti. На языке коренного народа Новой Зеландии маори это значит «светящаяся дорожка».

 

Мост в нефтяном порту

Город: Раунхайм, Германия Бюро: Schneider+Schumacher

Мост Ölhafenbrücke — это часть велосипедно-пешеходной дорожки, протянутой по берегу реки Майн в немецком городе Раунхайм. Мост перекинут через залив нефтяного порта. Он получился асимметричным: с одной стороны высокая белая стена скрывает нефтяные резервуары, с другой стороны открывается вид на реку и противоположный берег Майна. Длина моста 170 метров, а его северный съезд имеет форму спирали и выполнен из белого бетона.

 

Мост наизнанку

1 / 5

Изображения: Hyuntek Yoon

2 / 5

Изображения: Hyuntek Yoon

3 / 5

Изображения: Hyuntek Yoon

4 / 5

Изображения: Hyuntek Yoon

5 / 5

Изображения: Hyuntek Yoon

Город: Нью-Йорк, США Бюро: Nooyoon

Старые пути железной дороги Queensway находятся в нью-йоркском районе Квинс. Эта дорога давно заброшена, но при этом остаётся преградой между двумя жилыми кварталами. Архитекторы из бюро Nooyoon предлагают превратить это место в общественное пространство с волнообразным перепадом высот, потому и название такое — «Мост наизнанку». По их замыслу, вдоль бывшей железной дороги должна пройти велосипедная эстакада на опорах, благодаря которой этот проект и попал на биеннале.

 

Новая станция Нёррепорт

1 / 5

Фото: COBE

2 / 5

Фото: COBE

3 / 5

Фото: COBE

4 / 5

Фото: COBE

5 / 5

Фото: COBE

Город: Копенгаген, Дания Бюро: COBE, Gottlieb Paludan Architects, компания Sweco

Станция Нёррепорт в Копенгагене — самый крупный транспортный узел Дании. Здесь пересекаются маршруты автобусов, метро и поездов дальнего следования. В 2015 году прошла масштабная модернизация станции. Её цель состояла в первую очередь в том, чтобы сделать станцию комфортной для велосипедистов и пешеходов. В частности, у станции появилась новая велопарковка на 2 500 мест. Чтобы разграничить пространство, архитекторы утопили парковочную зону на 40 сантиметров относительно остальной площади.

 

ВелоКольцо между мостами

1 / 4

Изображения: Marco Hemmerling, Philipp Meise, Stefan Polónyi

2 / 4

Изображения: Marco Hemmerling, Philipp Meise, Stefan Polónyi

3 / 4

Изображения: Marco Hemmerling, Philipp Meise, Stefan Polónyi

4 / 4

Изображения: Marco Hemmerling, Philipp Meise, Stefan Polónyi

Город: Кёльн, Германия Бюро: SPADE

Идея «Рейнского кольца» принадлежит архитектору немецкой студии SPADE Марко Хеммерлингу. Он предложил создать огромное велосипедное кольцо прямо над поверхностью Рейна и соединить им мост Гогенцоллернов, мост Дойц, исторический центр города и бульвар на противоположном берегу Рейна.

 

Берлинская велосипедная дорога

1 / 3

Изображения: Paper Planes

2 / 3

Изображения: Paper Planes

3 / 3

Изображения: Paper Planes

Город: Берлин, Германия Бюро: Paper Planes

U1 — старейшая линия Берлинского метрополитена. Её длина 9 километров, она состоит из 13 станций. Большая часть путей расположена на эстакадах над землёй, но есть и подземные участки. Архитекторы из бюро предложили создать Берлинскую велосипедную дорогу, маршрут которой продублирует U1 и будет проходить под эстакадами и над подземными участками. Сейчас в городе обсуждают создание 200-метрового тестового участка такой дороги, который может вскоре появиться в берлинском районе Кройцберг.

 

Альтернативная реконструкция вокзала

1 / 6

Изображения:

2 / 6

3 / 6

4 / 6

5 / 6

6 / 6

Город: Гаага, Нидерланды Бюро: NL Architects

Реконструкция центрального вокзала в Гааге должна была закончиться ещё в 2014 году, но продолжается до сих пор. В частности, архитекторы полностью изменили пространство прибытия поездов, заменив старые бетонные конструкции стеклянным зданием с металлическими перекладинами. На Биеннале велосипедной архитектуры попал альтернативный проект реконструкции вокзала. Идея бюро NL Architects заключалась в том, чтобы расширить первый этаж со стороны выхода на вокзальную площадь и превратить эту зону в закрытое помещение с велопарковкой на крыше и удобными съездами.

 

«Млечный путь»

1 / 4

Фото: NEXT Architects

2 / 4

Фото: NEXT Architects

3 / 4

Фото: NEXT Architects

4 / 4

Фото: NEXT Architects

Город: Пюрмеренд, Нидерланды Бюро: NEXT Architects

Этот проект был создан архитекторами бюро NEXT, которые курируют вторую Биеннале велосипедной архитектуры. Мост Melkwegbridge (в переводе с голландского — «Млечный путь») переброшен через канал и соединяет исторический и современный центры города Пюрмеренд. Это двойной мост: ступенчатая арка высотой 12 метров рассчитана на пешеходов, а проезд под ней — на велосипедистов.

Нашли опечатку или ошибку? Выдeлите фрагмент и отправьте нажатием Ctrl+Enter.

Поделиться в соцсетях

По теме