Найди пять отличий: как Омску может навредить новый проект благоустройства

В 2017 году в Омске по заказу КБ Стрелка местное архитектурное бюро «Рим» разработало дизайн-проект благоустройства улицы Бударина. Весной 2019 года власти города отказались от концепции, решили сэкономить и реализовать альтернативный проект. Strelka Mag попросил сотрудника «Рима» Ефима Фрейдина найти пять радикальных отличий в старом и новом проектах.

 

Что произошло

В марте 2017 года в Омске, как и в сорока других регионах, началась реализация программы благоустройства российских городов. Первой площадкой для проекта в Омске стала улица Бударина и прилегающие к ней набережные. Его разработала КБ Стрелка при участии местного архитектурного ателье «Рим».

В 2017 году на все проекты благоустройства Омской области Минстрой России выделил 354 миллиона рублей, а ещё 94,7 миллиона добавили из областного бюджета.

Согласно проекту, улица Бударина должна была стать комфортным местом для прогулок с новым событийным пространством, вдохновлённым системой дворов, существовавшей в этом квартале в начале XX века. В сквере у реки должны были появиться новые деревья и кустарники, а также спуски к воде.

1 / 2

Проект благоустройства улицы и площади Бударина от АА «Рим»

2 / 2

С 2017 по 2018 год авторы прошли через несколько этапов согласования своей концепции: общественные слушания, переговоры с отдельными собственниками, презентацию финального варианта, ответили на замечания, которые нужно было учесть на стадии разработки проектной документации, и представили результаты на градостроительном совете при мэре.

После того, как дизайн-проект разработан, как правило, проводится конкурс на подготовку документации. Тендер может выиграть любая инжиниринговая компания, и с консультациями местного бюро разработать проектную документацию.

Новый макет благоустройства от «Архбюро 91». Источник: om1.ru

Весной 2019 года тендер на разработку документации выиграла компания «Архбюро 91» и в итоге представила упрощённый проект со стоимостью первой очереди в 67 миллионов рублей.

Первым на это обратил внимание омский блогер Игорь Фёдоров в своём «Живом журнале». Он раскритиковал проект, назвав его «чудовищным», и рассказал о заказчиках:

«Вместо неё (концепции КБ Стрелка) „Архбюро 91“ нарисовало новый проект. Строить будет ООО „СК Лидер“ — единственный участник аукциона».

Территория, которую будут благоустраивать

В мэрии пояснили, что отказ от проекта КБ Стрелка был принципиальным вопросом: у города просто нет денег, поэтому в администрации выбрали то, что дешевле.

«У нас был выбор: оставаться с площадью в центре города, которая сейчас находится в ужасающем состоянии, либо искать компромиссный вариант», — заявила директор департамента информационной политики Олеся Потапова.

 

Кто с кем поспорил

Летом 2019 года в Омске разгорелась дискуссия. В ответ на публикацию в местной «Комсомольской правде» о претензиях общественников, авторов и комментариев мэрии, директор ателье «Рим» Олег Фрейдин написал, что в стоимость благоустройства входит не только сама улица Бударина, но и набережная Оми. К тому же, по словам архитектора, его ателье вместе с КБ Стрелка предлагали городу уменьшить стоимость за счёт усечения территории и выбора более экономичных материалов, но не получили ответа.

В Омске уже благоустраивали центральные улицы — Любинский проспект, по проекту бюро Orchestra, Ленина и Валиханова. Ефим Фрейдин говорит, что первоначальный эскиз проекта Любинского проспекта был похож на новый проект улицы Бударина.

Его раскритиковали в том числе за отсутствие публичного процесса обсуждения. После этого подрядчик пригласил команду урбанистов и планировщиков, чтобы доработать концепцию с участием горожан и активистов. Критика касалась озеленения, подрядчики вырубили деревья в сквере. По словам Фрейдина, «сейчас — это популярная улица, на которую вернулся бизнес, разные аудитории и культурная активность».

Strelka Mag попросил Ефима Фрейдина найти пять важных отличий между двумя концепциями улицы Бударина.

 

Стихийная парковка и власть автомобиля над пешеходом

В первом проекте на въезде с улицы Карла Либкнехта архитекторы предусмотрели сужение проезжей части и расширение тротуаров по обе стороны. Cуществующую автостоянку у моста оптимизировали и объединяли с пешеходной частью по принципу shared space. Это решение избавило бы территорию от стихийной парковки и организовало бы связь между тротуаром и дворами Любинского проспекта: с кафе, ресторанами, театром и магазинами. В новом проекте проезжая часть остается такой же как есть, а значит приоритет пешехода реализован не будет. 

 

Вырубка деревьев

Изначально проектировщики выступали за максимальное сохранение деревьев на территории и высадку новых. Сейчас в сквере рядом с набережной реки Омь собираются вырубить 22 дерева без компенсационных посадок. Сначала это подтвердила директор департамента информационной политики Олеся Потапова: «Деревья старые, их бы всё равно скоро вырубили, поэтому речи о компенсационных высадках нет». Министр энергетики и ЖКК Омской области это подтвердил: «Мы здесь деревья не вырезаем. Мы, наоборот, дополнительно высаживаем». Тем не менее, согласно новому проекту, вместо десятков деревьев там должен появиться сухой фонтан и площадка для воркаута.

 

Туалет рядом с канализацией

В конце улицы Бударина возле автобусной остановки расположено здание насосной станции. В 2017 году его раскрасили стрит-арт-художники. Проект «Рима» предполагает размещение туалета и проката на месте существовавшего павильона «Дачник». Согласно новому проекту, возле станции планируют поместить туалет, но это может стать проблемой из-за неприятного запаха от станции и перекрытия входа в коммерческие здания.

 

Снос кафе в парке

В сквере возле набережной есть небольшое кафе, которое по новому проекту собираются снести. Изначальное предложение подразумевало реконструкцию этого здания. Собственники помещения даже отремонтировали кафе и привели его к виду, который требовала оригинальная концепция. Теперь объекту грозит снос, несмотря на то, что здание находится в собственности у предпринимателей.

 

нет озеленения на парковке и заборах

Изначально проектировщики планировали увеличить количество растений: это кустарники, деревья в грунте, полузаглубленные контейнеры и кашпо на территории тротуара и парковки. Новые растения должны были разграничивать потоки автомобилей и пешеходов, создавать тень и уменьшать перегрев поверхностей.

Летом стало известно, что в администрации решили сажать деревья, которые хорошо растут: абрикос, берёзу, клён, тую и яблоню. Однако вместо зелёных насаждений в новом проекте тротуары решили огородить заборами: «Везде ставят сотни метров заборчиков: вдоль всей Бударина, вдоль Щербанёва и даже в сквере, над и под склоном», — написал омский блогер Игорь Фёдоров.

Нашли опечатку или ошибку? Выдeлите фрагмент и отправьте нажатием Ctrl+Enter.

Поделиться в соцсетях

По теме