Новые велодорожки и маршруты велосипедных прогулок в Москве

Вместе с Центром организации дорожного движения составили 3 удобных и безопасных маршрута для поездок на велосипеде по Москве.

 

Где появятся новые дорожки

Новые полосы появятся летом 2021 года в центре Москвы, а также ещё в 4 районах: Академическом, Люблине-Марьине, Отрадном и Строгине. К 39 километрам постоянных велополос и велодорожек в центре добавится около 17 километров временных. Также в город снова вернут временные полосы 2020, которые составят еще 5,4 километра. Велосипедистам также разрешат проезд по выделенкам для общественного транспорта. Там на них нанесут соответствующую разметку.

 

цао

В центре велополосы проложат на 26 улицах. Новые велополосы свяжут «Баррикадную», «Белорусскую» и «Менделеевскую», также единая дорога пройдет от Новодевичьего к Храму Христа Спасителя, а от «Лубянки» можно будет добраться по прямой до «Красных ворот». По полосам для транспорта велосипедисты смогут доехать от «Таганки» до «Китай-города», а постоянные велополосы уже соединяют практически все Бульварное кольцо.

 

Академическая

В Академическом районе, где находятся МГУ, Губкинский университет, научные институты Академии наук, а также школы и центры дополнительного образования, дорожки соединят учебные заведения со студенческими общежитиями и парками. Так, от «Академической», «Крымской» и Дома аспирантов и стажеров МГУ можно будет доехать до университета, «Губки», Дарвиновского музея, лицея и кружков в парке Дворца пионеров. Временные велополосы станут дополнением к постоянным, проложенным рядом с университетом и на близлежащих набережных. Всего в районе появится около 12 километров велополос.

 

ЛЮБЛИНО И МАРЬИНО

В Люблине и Марьине тоже организуют сеть веломаршрутов. Она объединит торговые центры, крупные жилые комплексы и парки, например, «Марьинский» и «850-летия Москвы». В последнем можно потренироваться на памп-треке, «бугристой» велотрассе для улучшения навыков езды.

В районе откроется 7 новых точек велопроката. По плану веломаршруты протянутся на 25,5 километров и станут альтернативой 28 маршрутам наземного транспорта: до метро и станций Московских центральных диаметров можно будет доехать на велосипеде.

 

ОТРАДНОЕ

В Отрадном велоинфраструктура свяжет станции метро «Отрадное» и «Владыкино»: между ними проложат дорожки и откроют две новые станции городского проката «Велобайк». В районе активно ездят на велосипедах, ведь рядом Ботанический сад МГУ, ВДНХ, набережная реки и парк «Яуза». Также из Отрадного на велосипеде можно будет добраться до соседнего Южного Медведкова.

Велосипедная инфраструктура должна помочь решить проблемы на дорогах. Например, сейчас на улице Декабристов легковые автомобили движутся в два ряда, а полотно этого не предусматривает. Грузовикам рядом точно не проехать. Если на дороге появится велополоса, то машины будут двигаться в один ряд, а весь район свяжет сеть велосипедных маршрутов. Они протянутся примерно на 11 километров.

 

Строгино

В Строгине откроется городской велопрокат. Там появятся три точки велошеринга и новые дорожки. Они свяжут парки, дома, школы и магазины. На велосипеде можно будет доехать до «Москворецкого» парка и Строгинской поймы, на берегу которой уже есть панорамная велодорожка. Также велоинфраструктура соединит Строгино и зону отдыха в Троице-Лыково.

Сейчас жители района жалуются на неправильную парковку и «гонщиков». В одном из обращений, житель района предложил организовать велополосы, чтобы лишить лихачей пространства для маневра. Также нарушители не смогут парковаться в неположенных местах на обочине — теперь там будут велополосы. Всего в 2021 году в районе проложат до 6 километров веломаршрутов.

 

зеленое кольцо

Город свяжет «Зеленое кольцо» велоинфраструктуры. Оно объединит парки, транспортные узлы и магистрали. В 2021 построят первый участок проекта. Он свяжет «диаметры» и Московское центральное кольцо. От «Щукинской» до «Коптево» организуют велополосы, проезды под эстакадами и железнодорожными переездами.

Новые дорожки объединят существующие и сделают их частью единого маршрута: временную инфраструктуру проложат от «Щукинской» до «Войковской», где уже есть постоянная дорожка до метро, оттуда новая полоса протянется до старых на бульваре Матроса Железняка и Большой Академической улице. Одно из ответвлений дорожки протянется через «Тимирязевский парк», также по будущей полосе можно будет добраться от Большой Академической до станции «Коптево». Общая длина этого участка «Зеленого кольца» дойдет до 13,1 километра.

 

Почему новые дорожки — временные?

Новые велодорожки нанесут на один сезон. Зоны обозначат оранжевой краской, отделят сплошной линией и нанесут изображение велосипеда. На тротуаре по периметру устанавливают знаки «Велосипедная полоса».

Временные велополосы легко установить и демонтировать: в ЦОДД выбрали улицы, где подобная полоса вписывается в изначальную геометрию. То есть обустройство велодорожки не потребует капитальных работ — будет достаточно нанести новую маркировку, при этом старая останется практически нетронутой.

Зимой, когда большая часть велосипедистов прекратит поездки и прокаты закроются, новые велополосы демонтируют. Это сделают, чтоб было удобнее убирать улицы от снега. Разделители полос движения мешают проезду техники. К тому же, в зимний период приоритет отдают автомобилистам: на дорогах меньше велосипедистов. В ЦОДД изучат статистику по временнным маршрутам и на основе этого анализа примут решение об организации постоянных велополос.

Поскольку велоразметку нанесет ЖКХ, а не ЦОДД, сроки и километраж — примерные. Реализация зависит от погоды и других проектов.

 

3 маршрута, по которым уже можно проехать

По музеям

Поехать

Этот маршрут стартует в Музее Москвы и охватывает еще 7 городских музеев: от Мультимедиа Арт Музея и Пушкинского до дома Гоголя и Планетария. Путь лежит по велополосам Бульварного кольца и Пречистинки, а также по аллеям и спокойным улицам, например, Мерзляковскому переулку, где редко ездят машины. Если нет своего велосипеда, то можно арендовать в «Крути педали» или «Велобайке» — они находятся рядом с Музеем Москвы.

По паркам и набережным

Поехать

Это спокойный прогулочный вариант, который подойдет даже новичкам: начинается с городского проката на «Университете», а дальше идет по велоинфрастуктуре и тихим университетским улочкам, где ограничено автодвижение. Дорога ведет по красивым местам: Ботсад МГУ, смотровая, набережная с захватом «Нескучного» и «Парка Горького».

По архитектурным памятникам

Поехать

Составили велопрогулку по Хамовникам, в 2021 там положат временную велоинфраструктуру, по которой можно добраться от Новодевичьего до Садового. На пути можно встретить церковную архитектуру 16 и 17 века, конструктивизм, а также здания Сеченовки.

В июне компании доставки и ЦОДД запускают просветительский велопроект , посвященный тому, как ездить на велосипеде по правилам, безопасно и с удовольствием.. Подробнее о проекте — в соцсетях ЦОДДа.

Нашли опечатку или ошибку? Выдeлите фрагмент и отправьте нажатием Ctrl+Enter.

Поделиться в соцсетях

По теме