Как выбирали номера и буквы для новых маршрутов автобусов?

Департамент транспорта Москвы запускает проект «Магистраль» — в городе появятся маршруты автобусов с новой системой навигации. Strelka Mag публикует колонку специалиста по информированию в московском транспорте и автора телеграм-канала «Новый Дептранс» Даниила Баева. Он объясняет, как создавались обозначения для новых маршрутов.

Даниил Баев

Номер и направление — самая важная информация при выборе автобуса. Так мы понимаем, что садимся на нужный маршрут и едем в нужную сторону.

Однако номера московских маршрутов сегодня — это случайные числа. Их выбор скорее напоминает работу игрового автомата.

Вместе с международными экспертами наша команда проанализировала автобусные системы Европы, Австралии и Азии. Эта работа стала основой для новой навигации на автобусах Москвы.

Номер маршрута в других городах — это дополнительная подсказка о трассе или интервале.

1 / 3

В Копенгагене маршруты с коротким интервалом обозначают буквой А, а экспрессы в пригород — S

2 / 3

В Сиднее по первой цифре можно понять, в каком районе работает автобус. Например, автобусы 300–399 ездят на востоке города

3 / 3

В Берлине маршруты с коротким интервалом обозначены буквой M, экспрессы — X, а цифра посередине обозначает район. Например, в районе Шпандау у всех автобусов есть цифра 3: М37, Х37, 137 и 337

Номера маршрутов в Москве сейчас рандомные:

  • по одной улице едут разные маршруты с одним номером

  • экспресс-автобусы легко перепутать с обычными

  • используются символы, непонятные носителям латиницы

 

Что изменится

Теперь У каждого маршрута появится уникальный номер

Так обычно описывают свою поездку пассажиры и т27, и м27

Сейчас через Таганскую площадь ходят автобусы т27 и м27, а через Ленинский проспект — м4 и т4. Некоторые пассажиры путаются и садятся не на тот маршрут. Поэтому в новой сети номера не повторяются.

Отличить экспресс-автобусы будет проще

Часть экспрессов сегодня обозначаются номерами 901–911, а номера других ничем не отличаются от обычных автобусов: м7, 144, 400э, 433 и 858. В новой сети маршрутов мы выделяем экспрессы буквой Е.

Было

Стало

Новые номера будут понятны не только местным

Синим отмечена территория с носителями кириллицы. Фиолетовым — латиницы. Источник: WikiCommons

По данным Википедии, кириллицу используют приблизительно 250 миллионов человек, а латиницу — более 2 миллиардов. Мы выбрали только общие буквы для кириллицы и латиницы, например Е или К.

 

Почему категории обозначаются буквой

Раньше категории маршрутов обозначались разными цветами. Это удобно для поиска на карте, указателях и в некоторых приложениях. Но передать эту категорию в устной речи, в неофициальных приложениях или на табло нельзя. Мы решили, что категория должна быть отражена в номере с помощью буквы:

  • буква выделяется на всех носителях, потому что она графически меньше номера;

  • букву можно поставить и убрать, не меняя номер, например: если автобус с977 станет районным, его номер просто изменится на 977.

 

Как узнать интервал по номеру автобуса

В новой сети все маршруты разделены на три категории от частых к редким: магистральные, районные, социальные. Эти категории теперь легко определить по букве в номере маршрута.

 

Как узнать район по номеру автобуса

Теперь по первой цифре в номере можно узнать, в какой части Москвы работает маршрут. Для этого мы разделили город на девять секторов, к каждому относится несколько шоссе или проспектов, например:

  • цифра 1 — Профсоюзная улица, Ленинский проспект;

  • цифра 8 — Каширское шоссе, проспект Андропова, Липецкая улица;

  • цифра 9 — Варшавское шоссе, Севастопольский проспект.

Разобрались? Давайте проверим. Представьте, что к вам подъезжает автобус е80. Мы знаем, что эти символы выбраны неслучайно:

  • буква Е обозначает экспресс;

  • цифра 8 — маршрут работает где-то в районе проспекта Андропова или Каширского шоссе.

 

А разберутся ли пассажиры

Чтобы убедиться, что в логике новых обозначений разберётся большинство пассажиров, в июле этого года мы провели исследование. На автобусных остановках около метро «Красногвардейская» и ТЦ «Каширская плаза» опрошенным показывали схемы с разными вариантами номеров маршрутов. В работу взяли вариант, который был понятен 88% опрошенных.

Новые номера — только часть огромной работы, что мы провели. В будущем я расскажу, как выбирали номера для конкретных маршрутов, цвета и как их тестировали. Большое спасибо всем коллегам из Департамента транспорта и Московского метрополитена за помощь в реализации.

Нашли опечатку или ошибку? Выдeлите фрагмент и отправьте нажатием Ctrl+Enter.

Поделиться в соцсетях

По теме