Страница не найдена

Продукты «под запись» и горячая вода из обоих кранов: что мы не знали о жизни в Арктике

Образ ледяной пустыни, нетронутой природы и безлюдных просторов — такое представление об Арктике давно не соответствует реальности. В российской Арктике живут 2,5 миллиона человек, и речь не только о городах, но и о сёлах, тундре, вахтовых посёлках и даже полярных станциях. Европейский университет в Петербурге изучил, как устроена жизнь в Арктике, составил интерактивную карту и сделал мультфильм. Самые интересные факты из исследования — на Strelka Mag.

Учёные изучили открытые ГИС-данные, статистику и социальные сети, а также поговорили с местными жителями разных районов Арктики. На основе этих данных они исследовали развитость инфраструктуры, демографию, а также разные стили жизни людей за полярным кругом. Фото: commons.wikimedia.org

 

ТЕРРИТОРИЯ, НАСЕЛЕНИЕ И РЕСУРСЫ АРКТИКИ

Площадь всей территории Арктики — 27 миллионов квадратных километров. Для сравнения, в Таймырском Долгано-Ненецком округе поместилось бы 611 Санкт-Петербургов и 14,5 тысячи Анадырей, а в самом большом Таймырском районе — 7 таких городов, как Москва. При этом в самой Москве население в 10 раз больше, чем во всей Арктике.

Всего в районе находится 37 городов и 40 рабочих посёлков, а живут в них 2,1 миллиона человек — это 89 % населения Арктики. Из них 40 % живут в 16 моногородах и работают на местных градообразующих предприятиях.

В Норильске реже умирают, и коэффициент прироста населения выше, чем в Москве и Петербурге. Он составляет 9 человек на 1000 жителей, в то время как в Москве и Петербурге прирост почти в 9 раз меньше. Всё дело в том, что из-за климата и недостаточно развитой инфраструктуры в Арктике люди пожилого возраста зачастую переезжают в другие части страны.

В Арктике добывают 90 % всего объёма никеля и 96 % платины, а также в целом производят значительную часть всего ВВП России — 20 %. Арктика — один из самых богатых природными ресурсами районов России. При этом больше половины стоимости всего добытого и произведённого в Арктике составляют транспортные издержки из-за отдалённости региона и его плохой доступности.

 

на что влияет ВЕЧНая МЕРЗЛОТа

Посмотреть интерактивную карту Арктики можно на сайте

Условия жизни в разных городах Арктики сильно отличаются. Большую часть из них построили в советское время специально для добычи полезных ископаемых. Строительство сильно осложняли недостаточно развитая инфраструктура и вечная мерзлота: из-за отсутствия дорог было трудно доставить многие материалы, а для строительства домов зачастую приходилось нагревать землю, чтобы вбить в неё бетонные сваи.

Например, благодаря тёплому течению Гольфстрим в Мурманске, расположенном в заливе Баренцева моря, климат намного мягче, чем в большинстве других городов Арктики. Там стабильно работают и железные дороги, и авиация, и морское сообщение, что связывает город как с российскими, так и европейскими центрами.

Мурманск сегодня — самый большой город мира, расположенный за полярным кругом: в нём живут 295 тысяч человек. В город Певек с намного более суровым климатом круглый год можно добраться только на самолёте, а сообщение по морю зависит от изменчивой погоды.

Самые длинные дороги в Арктике ведут через Архангельск и города Мурманской области. В них образ жизни горожан почти не отличается от центральной части России. Люди живут в обычных квартирах, пользуются общественным транспортом, а в магазинах могут купить продукты на любой вкус.

В более удалённые от центра районы доставлять товары намного сложнее, поэтому ассортимент в магазинах зачастую ограничен, а цены заметно выше. Меньше всего дорог, например, на Чукотке. Чтобы разнообразить свой рацион, жители подобных регионов чаще занимаются охотой и рыбалкой.

Несмотря на это, в большинстве арктических городов хорошо развита социальная инфраструктура. Больше всего школ находится в том же Чукотском районе: на 10 тысяч человек здесь приходится 13,81 школы. В Москве, для сравнения, на те же 10 тысяч человек есть всего одна школа. Меньше всего школ в городе Апатиты — 1,59 учреждения.

Из-за неразвитой инфраструктуры почту в большую часть Якутии доставляют по воздуху, а в отдалённые сёла Чукотки выписанные газеты и журналы доходят с опозданием в полтора-два месяца.

 

как живут в АРКТИЧЕСКИХ СёЛАХ

10 % населения всей Арктики живёт в сельской местности. Такие районы зачастую сильно удалены от региональных центров, и добраться до них можно только по заснеженной дороге, воде либо воздуху. Расстояние от села Кюсюр до ближайшей больницы — 125 километров. Преодолеть его можно на самолёте за 50 минут, на машине за сутки, а на лодке за 27 часов.

В арктических сёлах люди живут в основном в одноэтажных зданиях, при этом там есть школы, детские сады и проведено электричество. Чаще всего государственные учреждения отапливают печами с помощью дров и угля, но и жилые дома нередко остаются неподключёнными к централизованной отопительной сети. Водопровода и канализации в жилых зданиях обычно нет: туалетом служит ведро, а вместо душа люди ходят в бани, в том числе и общественные.

Бензин и продукты в сёла доставляют по Северному морскому пути, а затем баржами по рекам. Из-за сложностей с доставкой в магазинах редко можно встретить овощи и фрукты, а стоят они гораздо дороже, чем в центральных городах России. Топливо продают по квотам.

Большая часть жителей в сёлах работают в государственных учреждениях. При этом деньги почти не играют роли в их повседневной жизни: все знают друг друга, поэтому в магазинах можно получить продукты «под запись» и отложить оплату на неопределённый срок.

 

как устроены коммуникации В ТУНДРЕ

Жилище и упряжка хантов. Фото: istockphoto.com

В тундре совсем нет асфальтированных дорог, поэтому люди ездят на снегоходах, квадроциклах и даже нартах — собачьих или оленьих упряжках. Свою первую нарту мальчики в тундре получают уже в 7–8 лет, а девочки в 10–12.

В тундре для зарядки телефонов и ноутбуков используют дизельные генераторы. Связь в этих краях ловит не везде, поэтому для коммуникации с другими посёлками жители, по старинке, пользуются рациями и спутниковыми телефонами. Люди там живут в традиционных чумах и ярангах — конструкциях, которые легко возвести и транспортировать. Жильё отапливается печью или с помощью других нагревательных приборов — примусов, солярогазов. Чтобы сохранять тепло в чукотской яранге, подтапливать печь зимой приходится около 20 раз в день — практически каждый час.

 

как работают на ПОЛЯРНЫХ СТАНЦИЯХ

Всего за полярным кругом действует 58 станций. Там собирают информацию о погоде, арктической фауне и состоянии вод и льда в северных морях. Станции расположены не только вблизи городов, но и на островах Северного Ледовитого океана, а иногда просто дрейфуют в воде вместе со льдами.

Раз в год на каждую станцию завозят топливо и продукты, а воду сотрудники добывают самостоятельно, растапливая снег и лёд. Работники не тратят деньги на станции, поскольку едой, жильём, одеждой и транспортом их обеспечивает государство. При этом каждый из них работает как минимум год без выходных — не меньше шести часов в день.

Только на некоторых станциях есть телевидение и спутниковый интернет. На полярной станции мало развлечений: работники читают старые издания, занимаются охотой и рыбалкой. Кроме этого, в Арктике живут около 5–7 тысяч белых медведей. Иногда они подходят близко к станциям, из-за чего полярники подолгу не могут выйти из помещения.

 

условия труда и вахтовые посёлки

В труднодоступных районах Арктики, где добывают полезные ископаемые, зачастую образовываются вахтовые посёлки: рабочие приезжают в них сменами на определённое время, потом улетают на отдых, а вместо них приезжают другие.

Такие посёлки обычно строят нефтедобывающие компании, и жить в них разрешено только рабочим, без семей. Большинство сотрудников — мужчины, но некоторые компании всё же нанимают женщин. Чтобы устроиться на такую работу в Арктике, нужно получить заключение от 22 врачей. Вахта обычно длится от одного до трёх месяцев, и работать нужно по 12 часов в день без выходных. Самое сложное для сотрудников — смена климата и часовых поясов при приезде на смену, а также работа на открытом воздухе в холоде. Вахтёрам, работающим на улице в особо тяжёлых условиях, разрешено раз в час греться чаем и кофе.

Нашли опечатку или ошибку? Выдeлите фрагмент и отправьте нажатием Ctrl+Enter.