Страница не найдена

​Что такое ландшафтный урбанизм и как он меняет облик городов

, Среда

Strelka Magazine публикует перевод статьи Владимира Джинтоффа, посвящённый развитию ландшафтного урбанизма в мегаполисах. Оригинал можно прочесть на  ArchDaily

Коллаж: ArchDaily.com

В своей новой книге «Ландшафт как урбанизм» Чарльз Вальдхайм, профессор и заведующий кафедрой ландшафтной архитектуры Высшей школы дизайна Гарвардского университета, пишет, что «влияние преобладающих сил и течений сделало неуместным использование традиционного восприятия города как экстраполяции архитектурных моделей и метафор» для понимания мегаполиса XXI века. «Эти силы и течения включают разрывы и сдвиги в архитектонической логике традиционной городской формы, сопровождающие экологические, инфраструктурные или экономические изменения».

Иными словами, пространственные конструкции городской среды более не должны определяться рамками заранее заданных функций или стремиться к изоляции, но вместо этого должны быть интегрированы в ткань города. Подобные проекты следует приспосабливать к неизбежным изменениям возлагаемых на них функций и целей, которые порождаются экономическими изменениями и эволюцией землепользования. Двенадцать проектов, упоминаемых в данной статье, являются примерами применения подобных практик. Они адаптировались к изменениям прошлых лет и не привязаны к обещанной картине будущего постоянно изменчивой городской среды.

 

Завершённые проекты

Парк Ла-Вилетт (Париж, Франция) / Бернар Чуми

Фото: Cyrus Penarroyo

Разбитый на месте бывшего мясного рынка и скотобойни в северо-восточном Париже, парк Ла-Вилетт задал новую типологию в ландшафтном дизайне. Отказавшись от дилеммы природа-архитектура, парк вобрал гибридные формы, которые объединяют творения человека и природы. Непохожий на парки прошлого ландшафт Чуми — гибкое пространство, признающее изменчивость общественной территории.

Международный пассажирский терминал Осамбаси (Йокогама, Япония) / Foreign Office Architects (FOA)

Фото: Satoru Mishima Foa

Созданный благодаря значительному улучшению компьютерного обеспечения, терминал Осамбаси стал одним из первых проектов, созданных с помощью новейших цифровых технологий. Поверхность объекта позволяет воздуху свободно циркулировать и при этом служит функциям терминала, воплощая принципы ландшафтного урбанизма.

Миллениум-парк (Чикаго, Иллинойс) / SOM (мастер-план парка)

Иллюстрация: Krueck Sexton Architects

Мастер-план Миллениум-парка разрабатывался бюро SOM. Проект возведён на месте парковок, автобусных полос и железнодорожного депо, а архитекторы игриво называют своё творение «самым большим в мире садом на крыше». Парк стал финальным штрихом в концепции побережья Чикаго, созданной Дэниелом Бернемом век назад. Он вобрал в себя черты классического и современного, объединил просторные променады, спроектированную Фрэнком Гери концертную «ракушку» и любимые публикой общественные скульптуры. Под парком скрываются двухуровневая парковка, автобусные полосы и обновлённая и расширенная железнодорожная станция.

Olympic Sculpture Park (Сиэтл, Вашингтон) / Weiss/Manfredi

Фото: Benjamin Benschneider

Парк скульптуры, разбитый на месте снесённых олимпийских объектов, зигзагом пересекает главную городскую артерию Сиэтла и железнодорожные пути. Прогулочная дорожка постепенно спускается на 12 метров от уровня города до нижней точки парка, выливаясь на последний незастроенный клочок городского побережья.

Международный аэропорт Шоуду (Пекин, Китай) / Foster + Partners

Фото: Nigel Young Foster Partners

Один из крупнейших пассажирских терминалов в мире, аэропорт Шоуду является примером того, что Чарльз Вальдхайм описал как «объекты, чей масштаб, инфраструктурные связи и экологическое влияние выводят их за рамки строго архитектонической модели градостроения».

Хай-Лайн (Нью-Йорк) / James Corner Field Operations и Diller Scofidio + Renfro, при участии Пита Удольфа

Фото: Ivan Baan

Возможно, самый известный проект данного списка — парк Хай-Лайн — простирается поверх неработающей линии эстакадной железной дороги в западной части Манхэттена. Проект Field Operations, DS+R и Пита Удольфа сохранил дух естественного парка, возникшего в результате зарастания путей на протяжении десятилетий простоя, и облагородил его мощёными прогулочными дорожками, лавочками, лужайками и садами.

Klyde Warren Park (Даллас, штат Техас) / The Office of James Burnett

Фото: Aerial Photography Inc

«Растительная шапка» магистрали Woodall Rodgers Freeway, парк Клайд Уоррен стремится исправить близорукость дорожного бума XX века, рассёкшего районы на части скоростными шоссе и нарушившего ритм ряда американских даунтаунов. Парк площадью в два гектара разделяет далласский даунтаун и прилегающий Артс Дистрикт и предлагает гуляющим концертную площадку, ресторан, парк для собак, игровую площадку, просторную лужайку и сад местной флоры.

 

Предлагаемые, планируемые и строящиеся проекты

BIG U (Нью-Йорк) / Bjarke Ingels Group

иллюстрация: Rebuildbydesign Org

После урагана «Сэнди» Нью-Йорк запустил программу Rebuild by Design. Её цель — предложить городу решения, которые помогут снизить уязвимость перед стихией и лучше подготовиться к другим погодным катастрофам. Пытаясь создать невидимую стену, бюро Bjarke Ingels пришло к концепту BIG U: «[BIG U] — это цепь социальных и экологических объектов, отвечающих нуждам районов, в которых они расположены, и в то же время защищающих эти районы от наводнений». Иными словами, BIG U — это серия ландшафтных вмешательств, образующих рекреационные пространства, но в то же время способных принять на себя основной удар мощного шторма в случае необходимости.

11th Street Bridge (Вашингтон) / OMA, OLIN

Иллюстрация: OMA Luxigon

Проект OMA и OLIN предлагает преобразование стареющего автомобильного моста через реку Анакостия в общественный парк, простирающийся сквозь мост и по обеим сторонам реки. По плану, на этой территории построят амфитеатры с площадями и кафе, создадут зону отдыха с гамаками, а ещё разобьют сады и обустроят участки для городской агрокультуры.

Willamette Falls Riverwalk (Орегон, штат Орегон) / Mayer/Reed, Snøhetta, DIALOG

Иллюстрация: Snhetta Dialog Mayer Reed

Прогулочная набережная, спроектированная Mayer/Reed, Snøhetta и DIALOG, привлечёт публику ко второму по ширине водопаду в США, подвергшемуся в XIX и XX веках обширной индустриализации. Согласно планам, на месте сохранят существующие индустриальные строения и создадут новые, которые будут смешиваться с объектами наследия и сочетаться с окружающей природой.

West Louisville Food Port (Уэст Луисвилл, штат Кентукки) / OMA

Иллюстрация: OMA Robota

Проект объединит прежде независимые выращивание, продажу и дистрибуцию пищевой продукции на территории бывшего табачного завода. «Активный коммерческий и общественный центр» Food Port преследует цель предотвратить коммерциализацию пищевого производства в США.

Freshkills Park (Статен-Айленд, Нью-Йорк) / James Corner Field Operations

Фото: Department of parks and recreation

В 2006 году на месте некогда самой большой свалки мира стартовало строительство парка площадью в 900 гектаров по проекту Field Operations, победившему в конкурсе в 2001 году. Воплощение проекта в жизнь займёт ещё два десятилетия: открытие назначено на 2035 год.

Материал подготовлен в партнёрстве с редакцией ArchDaily.

Нашли опечатку или ошибку? Выдeлите фрагмент и отправьте нажатием Ctrl+Enter.

Поделиться в соцсетях

По теме